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前紐奧良鵜鶘隊球員「舞王」Lance Stephenson有望重返NBA，Stephenson自2016年11月腿肌拉傷後，遭到鵜鶘隊釋出，目前傷癒希望積極重返賽場，日前參與克里夫蘭騎士隊試訓未獲青睞。8日明尼蘇達灰狼隊教練兼總管Tom Thibodeau（鍚柏杜）表示，可能會以10天短約簽下Stephenson，以填補因膝傷而整季報銷的Zach LaVine所留下的空缺。
現年26歲的Stephenson是位體能勁爆的搖擺人，他強悍的防守意識可望能帶給年輕的灰狼隊一些刺激。7年的NBA經歷，對於在聯盟中算年輕的灰狼則是一項利多。
過去執教於芝加哥公牛隊的Thibodeau對於當時效力於印地安納溜馬隊的Stephenson有著相當良好的印象。Thibodeau認為他是一個強悍的防守者、得分好手以及球隊攻勢的創造者，並認為他是別隊的噩夢。
Thibodeau談到Stephenson時表示：「他是我們相當欣賞的一位球員，他表現出他是聯盟中相當好的一位選手。」
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道客運三月票價齊漲。「一例一休」後客運業成本大增，三月至少八家國道客運優惠縮水，繼統聯、日統、亞聯、基隆客運宣布三月一日調漲票價後，行駛國道五號的葛瑪蘭客運宣布三月四日漲價，調漲幅度百分之三到六十八，至於最先表明調整票價的首都客運也預計三月初調漲，國光及和欣客運仍在研議。
國道客運調漲一波三折，春節前國道客運已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲，不少業者春節後打算調漲，交通部又以「元宵節前後都是春節」為由，要求延到元宵後再漲，二月初又說延到二二八連假再漲，但一例一休上路後成本增加，客運業已難再自行吸收成本。
公路總局：核定範圍內調整
交通部公路總局運輸管理中心副執行秘書梁郭國表示，統聯等五家客運業者確定在三月初針對優惠、促銷票價調整，調幅都是在政府核定運價範圍內調整，未來將針對班次調整、人力提升方面，與客運業者再做檢討。
漲幅最大的是統聯客運台北-台南促銷時段，從原價二二○元調漲到三七○元，漲幅達六成八；台北-台中促銷時段也從一七○漲到二四○元，台北出發到台中「兩百元有找」時代已過去。
國光客運規畫三月中上旬將調漲票價；和欣客運也研擬將調漲，但日期未定。阿羅哈客運昨則指出，雖然漲價方案已通過公路總局審核，但考量已經偏高的票價再調漲不一定有利，將於二二八連假後討論。
立委質疑：是否聯合漲價
對此，國民黨團書記長王育敏指出，一例一休上路後物價上漲薪水沒有漲，民眾被雙重剝削，「如果蔡英文再不提出辦法，無能封號只會緊緊跟隨」。時代力量黨團總召徐永明質疑，八家一起喊漲是否有聯合漲價嫌疑？他呼籲公平會跟交通部都應該要介入調查。
民進黨立委鄭寶清說，業者因加班費負擔增加才漲價，「勞工有因此薪資提高嗎？如果沒有，那錢又跑去哪了？」籲交通部相關部會應好好稽查。親民黨立委李鴻鈞認為，各行業喊漲價已是全面性問題，政府應跨部會召開緊急會議，提出具體政策解決。
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